수도권 격

네오티켓 수도권 격전지인 경기 하남갑에선 왼쪽부터 이광재 더불어민주당 후보, 이용 국민의힘 후보, 김성열 개혁신당 후보가 맞붙는다. [연합] [헤럴드경제(하남)=김도윤 기자] 6·3 지방선거와 함께 치러지는 국회의원 재보궐선거를 20일 앞두고 지난 21대 총선에서 약 1200표 차로 승패가 갈린 경기 하남갑의 표심에 관심이 쏠리고 있다.현재 이광재 더불어민주당 후보와 이용 국민의힘 후보의 맞대결 구도에 김성열 개혁신당 후보가 가세하면서 각 정당 간의 민심잡기 경쟁도 한층 가열되는 분위기다.지난 7일 하남시 신장시장과 덕풍전통시장에서 직접 만난 주민들은 신도시에 집중된 행정서비스에 대한 소외감을 토로했다. 주민들은 특히 3호선·9호선 연장 등 교통 문제 해결을 가장 시급한 지역 현안으로 꼽았다.하남갑은 지난 총선 때 처음 신설된 선거구로, 위례·미사·감일 신도시 개발 이후 젊은층 유입이 빠르게 늘었다. 과거에는 농업 비중과 고령층 비율이 높아 보수세가 강한 지역으로 꼽혔지만 최근 30~40대 인구 유입이 크게 늘면서 여야 모두 결과를 예측하기 어려운 ‘수도권 격전지’로 떠올랐다.30년째 식재료 잡화점을 운영하고 있다는 이종훈(70) 씨는 “교통 문제가 가장 심각하다”며 “연휴 때만 봐도 하남 골목골목이 다 막힌다. 서하남 쪽에서 올라오는 차에 고속도로로 오는 차들이 몰려 교통난이 심각하다. 누가 됐건 교통 문제 하나는 확실히 해결해줬으면 좋겠다”고 말했다.김모(31) 씨 역시 “지하철 3호선과 9호선 (연장)이 빨리 추진됐으면 좋겠다”며 “출퇴근 시간 불편함이 특히 크다”고 했다. 지난 7일 경기 하남 신장시장 모습 사진=김도윤 기자 원도심 개발 지연에 대한 아쉬움도 곳곳에서 나왔다. 덕풍전통시장에서 오징어를 팔던 배모(58) 씨는 “신도시만 발전하고 원도심은 도로며 전봇대만 봐도 비교가 된다. 고르게 발전이 됐으면 좋겠다”고 말했다.신장초등학교에서 손주의 하교를 돕던 김모(65) 씨는 “구도심은 계획도시가 아니다 보니 주차도 힘들고 골목에 들어서면 소방차가 들어갈 순 있을까 걱정될 때가 많다”며 “시장 사이 사이 폭이 너무 좁은게 문제인데 예산을 들여 정비해 줬으면 좋겠다”고 말했다.이 시장에서 21년 장사 했다는 최모(40) 씨는 “신도시와 다르게 원도심은 배드타운 이미지를 벗 [하남=이데일리 황영민 기자] 이현재 국민의힘 하남시장 후보는 14일 9호선·3호선·GTX-D·위례신사선·5호선 등 ‘지하철 5철 시대’를 중심으로 한 교통 공약을 발표했다. 9호선 연장 사업 추진을 위한 서명을 받고 있는 이현재 국민의힘 하남시장 후보 모습.(사진=이현재 캠프) 이 후보 캠프에 따르면 민선 8기 하남시는 지난 3월 위례신사선 하남 연장사업의 예비타당성조사 통과를 끌어낸 바 있다. 여기에 9호선은 강일~미사 구간 ‘선개통’과 급행·완행 병행 운행 확정으로 주민 요구사항을 최대한 반영한다는 계획이다. 3호선의 2032년 조기 개통과 단샘초역 출구 연장을 끌어내며, GTX-D노선은 황산 사거리 경유 및 교산신도시 연결 노선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하도록 노력할 방침이다. 5호선은 배차간격을 5분대로 단축하고, 수익 구조를 개선해 운영 적자를 줄이는데 주력한다.이같은 5철 시대를 위한 준비 외에도 이 후보는 하남시 동서축과 남북축을 잇는 광역도로망 개설도 약속했다. 동서축 광역도로는 서울 송파~감북~초이~교산~천현동까지 이어지는 구간으로 서울 접근성을 대폭 높일 수 있다. 남북측은 위례·감일~교산~원도심~미사로 이어지는 구간으로 신도시와 원도심 간 가교 역할을 한다. 또 미사~초이~감북~위례~교산~덕풍동~신장동을 오가는 순환버스 노선을 신설해 대중교통 편의성을 높이고, 무료 공공시설 셔틀버스 ‘이음셔틀’ 도입도 검토한다. 하남드림휴게소에 수도권 동부 최초 거점 환승시설인 ‘하남드림 광역복합환승센터’를 2028년까지 구축하고, 여기에 UAM(도심항공교통) 도입도 검토하겠다는 구상을 내놨다. 하남드림 광역복합환승센터 예상 조감도.(사진=이현재 캠프) 고속도로 진출입로와 연계돼 출퇴근 시간 상습 정체현상이 벌어지는 황산사거리 일대 교통체계 개선 용역을 올해 말까지 완료하고, ‘황산로터리 입체 순환 육교’를 설치해 보행환경도 개선한다. 눈에 보이지만 마땅한 보행로가 없었던 한강으로 연결되는 보행육교는 내년까지 완공하고, 황산~상일IC 하부보행로도 설치해 걷기 좋은 도시를 만든다. 이 네오티켓